Lång, vacker och inte så ödslig som man kan tro. Så beskriver Bengt Sandhammar den 1289 kilometer långa järnvägslinjen från Kristinehamn till Gällivare som invigdes 1937. Den första sträckan, Östersund-Ulriksfors, började byggas 1907, och söder om Sveg köpte staten in redan befintliga privata järnvägar.
I den nyutkomna boken Inlandsbanan har författaren Bengt Sandhammar samlat fakta och kuriosa kring alla sträckor. Följ med längs spåret när han kunnigt berättar om tåg och människor, banvaktare och broar, om posten, om Inlandsbanan under andra världskriget, om förändringar och hot om nedläggning, om banans framtid.
Den vackra boken är rikt illustrerad. De flesta fotografier är tagna av författaren själv. Här försjunker i alla fall bloggaren i de många stationshusen, från Vansbros pampiga i tegel till Harsprångets enkla hållplatsstuga.
Vårt län syns i bilder från Sveg, Ytterhogdal, Överhogdal, Nederhögen, Röjan, Kvarnsjö, Åsarna, Skanderåsen, Östersund, Lit, Hammerdal, Hallviken, Ulriksfors och Hoting. Vattentornet i Gulåstjärn och det gamla hotellet i Sikås får också vara med här! Boken bjuder också på bilder på allt från fikakorgar och skyltar, till ställverk och porträtt av människorna längs banan. Finfin läsning!
För den som vill se mer av svenska stationshus, finns den mycket fina boken Stationshus, från 2010, att låna.